Sárga lencsés vezetőszemüveg

Sárga lencsés vezetőszemüveg

A nagy-energiájú látható (HEV) kék fény kiszűrésére és a rövid-hullámhosszú szórás elnyomására tervezett precíziós-sárga lencsés vezetőszemüveg javítja a vizuális kontrasztot gyenge-fényben, ködben, esőben és éjszakai vezetési környezetben. A kereskedelmi flottaüzemeltetők, a taktikai felszerelések forgalmazói és az autóipari utángyártott márkák beszerzik ezeket az egységeket, hogy csökkentsék a vezető szemének fáradtságát és javítsák a veszélyekre adott reakcióidőt.
A szálláslekérdezés elküldése

Leírás

Műszaki paraméterek

Ipari-minőségű sárga lencsés vezetőszemüveg|OEM és ODM nagykereskedelmi gyártó

 

A nagy-energiájú látható (HEV) kék fény kiszűrésére és a rövid-hullámhosszú szórás elnyomására tervezett precíziós-sárga lencsés vezetőszemüveg javítja a vizuális kontrasztot gyenge-fényben, ködben, esőben és éjszakai vezetési környezetben. A kereskedelmi flottaüzemeltetők, a taktikai felszerelések forgalmazói és az autóipari utángyártott márkák beszerzik ezeket az egységeket, hogy csökkentsék a vezető szemének fáradtságát és javítsák a veszélyekre adott reakcióidőt.

 

Az ISO 9001-tanúsítvánnyal rendelkező optikai létesítményben gyártott gyártósor ötvözi az automatizált polikarbonát befecskendezést, a tisztatér-kemény bevonatot és a szigorú kollimátor-ellenőrzést. Minden tétel megfelel a CE EN ISO 12312-1 és ANSI Z80.3 optikai tisztasági követelményeknek, kiküszöbölve a prizmatikus teljesítményeltolódást a kereskedelmi volumenű megrendeléseknél.

 

Főbb jellemzők

 

Szelektív HEV kék fényszűrés:Elnyeli az 500 nm alatti hullámhosszokat, hogy semlegesítse a szembejövő fényszórók vakító csillogását, miközben megőrzi a természetes színkülönbséget.

 

Tükröződésgátló (AR) hátoldali kezelés:{0}}A lencse belső felületére alkalmazva, hogy kiküszöbölje a szellemvisszaverődést és a szórt fényt, amely a lencse hátuljáról visszaverődik a viselő látóterébe.

 

1. osztályú optikai lencsék:Nulla prizmás torzítás, megakadályozza a térbeli tájékozódást és a mozgási betegséget a hosszú{0}}éjszakai műszakok során.

 

Nagy{0}}sebességű ütésállóság:Úgy tervezték, hogy ellenálljon az ipari -leejtési-golyópróbának, védve a szemet a repülő törmelékektől, az összetöréstől vagy a szerkezeti meghibásodástól ütközéskor.

 

Ergonomikus burkolat{0}}az építészet körül:Megakadályozza a perifériás fény beszivárgását, és zökkenőmentesen illeszkedik a kereskedelmi vezetői fejfedőkhöz vagy motoros sisakokhoz.

 

Anyagok és specifikációk

 

Műszaki paraméter

Specifikáció Szabvány

Lencse anyaga

Optikai minőségű polikarbonát (PC) / tri-acetát cellulóz (TAC)

Lencsevastagság

1,1 mm (TAC) / 2,0 mm (injektált polikarbonát)

VLT (látható fény átvitel)

82% - 85% (alacsony-fény- és éjszakai működésre optimalizálva)

UV szűrés

100% UVA és UVB védelem 400 nm-ig (UV400)

Felületkezelések

Karcolásgátló keménybevonat (2H-4H keménység), hidrofób fedőbevonat, tükröződésmentes (AR) belső bevonat

Keret anyagok

TR90 memóriapolimer, Grilamid TR55 vagy nyomott alumínium-magnéziumötvözet

Csuklós mechanizmus

Integrált rozsdamentes acél hordó zsanérok vagy rugós{0}}hajlékony csuklók (10 000 nyitási/zárási ciklusig tesztelve)

Szabályozási megfelelőség

CE EN ISO 12312-1, ANSI Z80.3, FDA bejegyzett létesítmény, RoHS és REACH nyersanyag-kompatibilis

 

Keretépítés

 

A szerkezeti stabilitás meghatározza a hosszú távú{0}}hasznosságot a kereskedelmi flotta alkalmazásokban. A keretek CNC-megmunkálású TR90 memóriapolimerből és könnyű szerkezeti fémötvözetek felhasználásával készültek a nagy szakítószilárdság és ütésállóság biztosítása érdekében.

 

Flexurális memória megtartása:A TR90 polimer keretek elnyelik a mechanikai feszültséget, és azonnal visszaállnak az eredeti gyári geometriába, minimálisra csökkentve a tranzitkori deformációt és a kiskereskedelmi kijelző sérülését.

 

Optimalizált tömegmérleg:Az alváz súlya szigorúan 18 g és 26 g között mozog, így a súlypont a homlokrúd felé tolódik el, hogy kiküszöbölje az orr-kifáradását a hosszan tartó kopás során.

 

Active Grip Engineering:A hidrofil gumi szárbetétek és az állítható orvosi -minőségű szilikon orrpárnák biztonságos kapcsolatot tartanak fenn nagy-rezgés és erős izzadtság mellett is.

 

Tervezési és méretbeállítások

 

A katalógus és az egyéni szerszámok többféle arcprofilt és ipari végfelhasználási{0}}követelményt támogatnak:

 

Klasszikus navigátor (fémötvözet):Hagyományos kettős{0}}híd fémváz, amelyet a logisztikai szállító flották és a kereskedelmi sofőrök kedvelnek.

 

Teljes-Wrap sportváz (TR90):Ergonomikus hajlított vázkialakítás, amely maximális oldalirányú lefedettséget biztosít az éjszakai{0}}műszakos futárok és motorosok számára.

 

A-szemüvegen túli-(OTG) architektúra:Belsõ méretû hézagcsatornákkal felszerelve, hogy közvetlenül a dioptriás szemüvegre illeszkedjenek nyomáspontok nélkül.

 

Szabványos méretprofil:
• Lencse szélessége: 62 mm - 65mm
• Híd szélessége: 15 mm - 18mm
• Templom hossza: 135 mm - 145mm
• Lencse magassága: 40 mm - 48mm

 

OEM és ODM testreszabás

 

Az átfogó szerződéses gyártási lehetőségek támogatják a saját{0}}márkákra vonatkozó követelményeket:

 

Egyedi VLT kalibrálás:Finom-színárnyalat-sűrűség-beállítások, hogy megfeleljenek az adott regionális éjszakai átviteli előírásoknak.

 

Saját márkajelzés:Lézerrel-maratott logók a lencse bal felső sarkában, tamponnyomás a belső száron, vagy egyedi fémbefecskendezésű logók a zsanérblokkon.

 

Pantone (PMS) színillesztés:Pontos színillesztés a keret fröccsöntéséhez, gumi alkatrészekhez és egyedi díszítéshez.

 

Egyedi csomagolás kialakítása:Márkás, merev bemutatódobozok, egyedi{0}}dombornyomott mikroszálas tisztítótasakok és kiskereskedelmi függő kartondobozok vonalkód/UPC-integrációval.

 

Gyártás és minőségellenőrzés

 

A gyártás vertikálisan integrált gyártócellákon alapul, kiküszöbölve az alapvető optikai komponensek kiszervezett változóit:

 

Automatizált befecskendezés és hőkezelés:A precíziós optikai formázógépek szabályozzák az üreg nyomását és hőmérsékletét, megakadályozva az optikai torzítást okozó belső feszültségvonalakat. A tisztatéri bemerítés-bevonat karc-álló rétegeket hord egyenletesen mindkét felületen.

 

Szigorú minőségellenőrzési protokollok:
• Kollimátor ellenőrzés: Minden gyártási tételt átvizsgál a prizmatikus teljesítményhibák és az optikai tisztaság szempontjából.
• Haze Meter Verification: Pontos fényáteresztési százalékot mér a cél specifikációihoz képest.
• Ejtési-labdás ütésteszt: ejtő{1}}tömegellenőrzés, amely megerősíti a tételenkénti mintadarabok ütésállóságát.
• Sóspray-korrózióteszt: 48 órás expozíciós kamrateszt a fém csuklópánt és a keretbevonat izzadás és környezeti nedvesség elleni tartósságának ellenőrzésére.

 

Alkalmazások

 

Kereskedelmi hosszú távú{0}}logisztika:Éjszakai{0}}műszakos teher- és teherautó-flották biztosítása a fényszórók csillogásának és a szem megerőltetésének minimalizálása érdekében.

 

Autóipari utángyártott forgalmazás:Az autóalkatrész-nagykereskedők, a hardverláncok és a biztonsági berendezések beszállítóinak raktározása.

 

Erősportok és motorozás:Erős{0}}kontrasztos láthatóságot biztosít szürkületi/éjszakai motorozáshoz, miközben eltereli a szelet és az úttörmeléket.

 

Sürgősségi szolgálat flották:Speciális operatív szemüvegként alkalmazzák a rendőrség, a mentők és a mentőautók számára, amelyek rossz látási viszonyok között közlekednek.

 

Csomagolás és rendelési információk

 

Szabványos exportcsomagolás:1 pár mikroszálas tasakon és polizsákonként; 12 pár belső kijelző kartononként; 300 pár fő exportkartononként (Dupla-falú hullámkarton).

 

A mesterkarton specifikációi:Kb. . 65cm x 45 cm x 35 cm.

 

Bruttó súly kartononként:Kb. . 12kg - 14kg.

 

Minimális rendelési mennyiség (MOQ):
• Katalóguskészlet modellek: 300 db SKU-nként (vegyes színárnyalatok megengedettek).
• OEM Private Label: 1000 db modellenként egyedi márkajelzéssel és csomagolással.

 

Gyártási idő:
• Minta kiszállítás: 3-5 munkanap.
• Tömeges gyártás: 25{1}}30 nap a befizetés visszaigazolásától és a műalkotások aláírásától számítva.

 

GYIK

 

K: Milyen optikai mechanizmus teszi hatásossá a sárga lencséket éjszakai vezetésre?

V: A sárga és borostyán színű hordozók elnyelik a rövid{0}}hullámhosszú kék fényt (400-500 nm). Mivel a kék fény könnyen szórja a nedvességet, a ködöt és a sötétséget, kiszűrése élesíti az úton lévő tárgyak és sávjelölések élkontrasztját anélkül, hogy a fényáteresztést a biztonságos működési szint alá csökkentené.

K: Ezek a szemüvegek megfelelnek a nemzetközi optikai biztonsági szabványoknak?

V: Igen. Minden gyártási tétel megfelel a CE EN ISO 12312-1 személyi szemvédelemre vonatkozó szabványoknak és az ANSI Z80.3 optikai követelményeknek. Az UV-szűrésre, a fényáteresztési százalékokra és az ütésállóságra vonatkozó hivatalos vizsgálati jelentések rendelkezésre állnak a hatósági behozatali bejelentéshez.

K: Meghatározhatunk egyéni VLT-százalékokat a regionális célpiacunkhoz?

V: Igen. Míg a normál éjszakai -vezetési sárga lencsék 82–85%-os VLT-küszöbértékkel működnek a biztonságos éjszakai láthatóság fenntartása érdekében, laboratóriumunk a gyártás során be tudja állítani a festékkészítményeket a speciális kereskedelmi vagy regionális előírásoknak megfelelően.

K: Mi a munkafolyamat és az átfutási idő az egyéni OEM-mintafejlesztéshez?

V: Az egyedi minták elkészítéséhez 5-7 munkanap szükséges a digitális vektorgrafikus fájlok és a Pantone színkódok jóváhagyását követően. Fizikai gyártás előtti

K: Hogyan akadályozható meg az optikai torzítás a nagy mennyiségű{0}}gyártás során?

V: Az optikai torzítást nagy-precíziós optikai acél fröccsöntő szerszámok és szigorú hűtési cikluskezelés szabályozza. Minden tétel automatizált kollimátoros ellenőrzésen esik át, hogy kiszűrje a prizmatikus erőeltolódásokat, biztosítva a konzisztens dioptria-semlegességet az objektív felületén.

K: Melyek az Ön szokásos kereskedelmi fizetési feltételei és logisztikai lehetőségei?

V: A standard B2B feltételek 30% T/T letét a megrendelés visszaigazolásakor, a fennmaradó 70% pedig a rakománylevél (B/L) másolatának vagy a harmadik fél ellenőrzési tanúsítványának bemutatása ellenében fizetendő. A küldemények kezelése FOB indulási kikötőn vagy EXW-n keresztül történik, légi futár segítségével a sürgős minták és tengeri fuvarozás (FCL/LCL) segítségével a nagykereskedelmi tömeges rendelések esetén.

 

Népszerű tags: sárga lencsés vezetőszemüveg, Kína sárga lencsés vezetőszemüveg gyártók, beszállítók, gyár

A szálláslekérdezés elküldése